Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
S7
14-11-2015, 02:56 PM,
#11
RE: S7
Ratusz zgłosił do urzędu marszałkowskiego województwa mazowieckiego listę projektów z zakresu transportu na lata 2021 - 2030 do tzw. planu wykonawczego do "Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego do roku 2030".

Jednym z nich jest TMP - czyli zamiana nocznickiego w trasę szybkiego ruchu w kierunku wylotówki na gdańsk została wpisana na lata 2021-2030 jako element strategii miasta

W planach znajduje się [..] podzielona na etapy budowa trasy Mostu Północnego. Na lewym brzegu rzeki trasa ma połączyć węzeł przesiadkowy Młociny z planowaną ekspresową „siódemką” w kierunku Gdańska. Natomiast na Białołęce ma prowadzić od Modlińskiej do planowanej Trasy Olszynki Grochowskiej. Dzielnica przy okazji tych inwestycji ma zyskać też linię tramwajową.

Lista nie zawiera wyliczeń finansowych i nie ma wpływu na projekty w perspektywie finansowej 2014 - 2020.
- Jest to etap tworzenia planu wykonawczego dla Warszawy przyszłości – poinformował w komunikacie ratusz.

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,n...85501.html
Odpowiedz
14-11-2015, 03:22 PM,
#12
RE: S7
To ma być trasa ruchu przyspieszonego a nie szybkiego z ograniczeniem do 80 km/h...
Odpowiedz
16-07-2016, 10:31 PM,
#13
RE: S7
Trasa ekspresowa do Łomianek. Tunelami ze stolicy nad morze
Drogowcy rozwiewają obawy mieszkańców Bemowa i Chomiczówki: trasa ekspresowa do Łomianek przetnie te osiedla nie w wykopie, lecz w tunelach
Najnowsze ustalenia przekazała "Stołecznej" Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W zeszłym roku ujawniliśmy całkiem inne plany drogowców. Za 92 tys. zł zlecili zadanie katowickiej firmie Trakt. Miała sprawdzić, czy trasa ekspresowa S7 planowana na Bemowie i Chomiczówce "z uwagi na wysoki koszt tuneli, nieproporcjonalny do pozostałej części inwestycji" mogłaby prowadzić "w wykopie lub po terenie z wykorzystaniem ekranów półtunelowych".

Chodzi o dodatkową wylotówkę z Warszawy na północ przez Łomianki w stronę Olsztyna i Gdańska. Oczekiwana od dawna droga miałaby po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Przeciw jej budowie mieszkańcy obu stołecznych osiedli, a także Łomianek protestowali przez lata. Żeby ich uspokoić, politycy PO zdecydowali o budowie tuneli. Mimo to GDDKiA zaczęła planować po swojemu. Nie tylko na Bemowie i Chomiczówce, ale też w Wesołej. Tam, szykując wschodnią obwodnicę Warszawy, zrezygnowała z podziemnego przejazdu i proponuje trasę na wysokim nasypie przez środek dzielnicy (ostateczną decyzję podejmie po wakacjach Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska).

grafika
http://bi.gazeta.pl/im/5e/6e/13/z2037411...Bemowo.jpg

Wariant z dwoma tunelami

Teraz Tarnowska informuje, że przed wystąpieniem o decyzję środowiskową dla odcinka S7 Bemowo - Łomianki - Czosnów Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych działająca przy GDDKiA wskazała wariant z dwoma tunelami. Pierwszy o długości niemal 2 km zaczynałby się między blokami przy ul. Rosy Baily na Bemowie a budowanym kościołem parafii św. Jana Pawła II przy nowych osiedlach wokół Fortu Bema. Drugi przejazd pod ziemią powstałby za pasem startowym Lotniska Bemowo na wysokości starych i nowych osiedli Chomiczówki. Na 22-kilometrowym odcinku S7 przewidziano osiem węzłów drogowych: z drogą S8 (przedłużenie Trasy AK na Bemowie), Generała Maczka (na przedłużeniu ul. Powązkowskiej), Janickiego (z trasą mostu Północnego), Wólka Węglowa, a pod Warszawą - Kolejowa, Sadowa, Palmiry i Czosnów. Szacowane wstępnie koszty tej inwestycji (dokumentacja, wykup gruntów, roboty i nadzór) to ok. 2,2 mld zł.

- W trzecim kwartale tego roku zamierzamy złożyć wniosek o wydanie decyzji środowiskowej - zapowiada Krzysztof Kondraciuk, szef GDDKiA na Mazowszu. Ostateczną decyzję o wariancie trasy podejmie RDOŚ. Termin budowy zależy od tego, ile potrwają procedury oraz od przyznania pieniędzy przez rząd. GDDKiA się o nie stara, ale przesuwa prace na coraz bardziej odległe lata. Jeszcze w zeszłym roku mówiono o otwarciu S7 w 2022 r., teraz harmonogram przewiduje projektowanie i budowę tego odcinka w latach 2019-23. W tym samym czasie miałby zostać zmodernizowany kolejny fragment trasy na Gdańsk między Czosnowem a Płońskiem.

Warszawiacy wolą naokoło

Na razie kierowcy radzą sobie, jak mogą, i wylotówka ze stolicy przez Łomianki jest jedyną, na której spadło natężenie ruchu. Tak wynika z pomiarów GDDKiA. To dlatego, że niektórzy warszawiacy wolą jeździć nad morze naokoło - autostradą A2 pod Łódź, a potem autostradą A1. Coraz więcej osób przekonuje się jednak, że to zła alternatywa. Nie dość, że dalej, to jeszcze drożej, bo odcinek między Toruniem a Gdańskiem jest płatny. Poza tym w wakacyjne weekendy paraliżują go korki. Z kolei na bezpośredniej trasie Warszawa - Gdańsk od przyszłego roku będzie przybywać nowych, bezkolizyjnych odcinków, które powstają już koło Nidzicy, Olsztynka, Ostródy i dalej za Elblągiem. Wtedy ul. Pułkowa na Młocinach i dalej Kolejowa w Łomiankach, które na co dzień obsługują ruch aglomeracyjny, w weekendy znowu mogą być zatkane autami. A drogowcy zrezygnowali tam z bezkolizyjnych skrzyżowań w oczekiwaniu na docelową trasę ekspresową.
Odpowiedz
17-07-2016, 12:29 PM,
#14
RE: S7
Nie rozumiem tej mody na budowanie 3 pasmowych ekspresówek w środku miasta. Z tej grafiki wynika, iż 6 pasów będzie przebijać Powstańców Śląskich pomiędzy Centrum Handlowym Bemowo a Carrefourem. Jak tak ma wyglądać tkanka miejska to ja chyba mam jakieś inne oczekiwania. Za 20 lat będziemy żałować tego poszatkowanego autostradami miasta....
Odpowiedz
18-07-2016, 09:09 PM,
#15
RE: S7
Pełna zgoda.
Zwróc uwagę że obecna ekspresówka do konotopy taka jest. Po 3 pasy.

Całkowicie rozszczepia dzielnice bemowo stare od nowych z ekranami itd.

Straszna lipa to jest.
Odpowiedz
18-07-2016, 09:21 PM, (Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-07-2016, 09:22 PM przez p_sokratesa13.)
#16
RE: S7
SEBOL: to sie wpisuje w caly szereg innych niezrozumialych decyzji - ja trawię cały czas informcję, że od metra mlociny do skrzyzowania zamiast szerokiego pasu zieleni, ktory jest atutem okolicy, planuje sie zbudowanie betonowego parkingu .... :/
Odpowiedz
22-07-2016, 10:30 AM,
#17
RE: S7
(17-07-2016, 12:29 PM)SEBOL76 napisał(a): Nie rozumiem tej mody na budowanie 3 pasmowych ekspresówek w środku miasta. [...]

Z całym szacunkiem, ale co tu dużo mówić, to są już jednak obrzeża. Smile
Odpowiedz
14-09-2016, 07:53 AM,
#18
RE: S7
Jest duś i ooś
Podzielili s7 na dwa odcinki

Jeden mniej skarzony to czosnow kiełpin tj rogatki lomianek a drugi od kiełpina do wawy.
Kilka chyna wariantow ale preferowany II przez kampinos bielany bemowo

http://www.skyscrapercity.com/showthread...93&page=40

Ciekawe gdzir bedzie mozna skarzyc ten drugi odcinek
Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości